SMC氣動元件代理的產(chǎn)品是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。

 

　　SMC氣動元件利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)?？蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

 

　　氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用穩(wěn)定。工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

 

　　全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。氣動元件的緩沖效果不良，一般情況下是緩沖密封圈發(fā)生磨損，或者是調(diào)節(jié)螺釘損壞所導(dǎo)致的原因，更換掉密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可解決此問題。

 

　　氣動元件在工作生產(chǎn)過程中輸出力不足、甚至是運(yùn)作中動作不平穩(wěn)這種狀況的發(fā)生基本上是因為活塞或活塞桿被卡住。原因一般是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。通過調(diào)整活塞桿的中間，檢查下油霧器的工作是否正常，供氣管路是否堵塞，無桿氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。這樣才能恢復(fù)輸出力，使生產(chǎn)效率保持穩(wěn)定。