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簡要描述:SMC滑臺氣缸 MXH10-10?允許力矩提高了兩倍。?采用高剛性直線導(dǎo)軌。 各允許力矩許均得到提高。?高剛性直線導(dǎo)軌和活塞部的改良使質(zhì)量減小。 重量減小19%(ø20-10行程)。?可從3個方向配管。
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詳細介紹
品牌 | SMC/日本 |
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SMC滑臺氣缸 MXH10-10
滑臺氣缸
緊湊型氣動滑臺 MXH
?允許力矩最多提高了兩倍。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXH | 雙作用 | 6,10,16,20 |
帶直線導(dǎo)軌的薄型氣缸 MXZ
?外形緊湊 全長:49.5mm,寬:30mm。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXZ | 雙作用 | 12,16,20,25 |
氣動滑臺 MXS
?將工件滑臺緊湊地一體化。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXS | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
對稱型 | MXS□L | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
氣動滑臺 MXQ□
?高度降低:降低10%(27mm:原來30mm) | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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形式 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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兩側(cè)配管型 | MXQ□A | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
小推力高剛性型 | MXQ□B | 雙作用 | 6,8,12,16,20 |
單側(cè)配管型 | MXQ□C | 雙作用 | 8,12 |
高度互換型 | MXQ | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
氣動滑臺 MXQ
?導(dǎo)軌與滑臺一體化。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXQ | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
對稱型 | MXQ□L | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
氣動滑臺/雙面型 MXQR
?導(dǎo)軌與滑臺一體化。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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雙面型 | MXQR | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 |
薄型氣動滑臺 MXF
?導(dǎo)軌部與氣缸并行的構(gòu)造降低了厚度。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXF | 雙作用 | 8,12,16,20 |
氣動滑臺 MXW
?采用直線導(dǎo)軌的可對應(yīng)長行程的滑臺單元。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXW | 雙作用 | 8,12,16,20,25 |
氣動滑臺 MXJ
?由于前面安裝部與滑臺一體化,實現(xiàn)了前面與上面安裝面的高精度、高剛性。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXJ | 雙作用 | 4,6,8 |
氣動滑臺 MXP
?氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌中的小型氣動滑臺。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXPJ | 雙作用 | 6 |
標準型 | MXP | 雙作用 | 6,8,10,12,16 |
氣動滑臺/長行程 MXY
?高剛性、高精度,最長可對應(yīng)400的行程。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MXY | 雙作用 | 6,10,12 |
精密氣缸 MTS
?內(nèi)部有導(dǎo)向機構(gòu)的精密氣缸。 | |
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其他資料 | 安全上的注意 執(zhí)行器/共通注意事項 |
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型號 | 系列 | 動作方式 | 缸筒內(nèi)徑(mm) |
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標準型 | MTS | 雙作用 | 8,12,16,20,25,32,40 |
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