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SMC氣缸全國總代理提示大家：氣缸活塞桿個別是高強度鋼，經外表滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐侵蝕。侵蝕性氛圍條件通常須要不銹鋼的桿。該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。導向套用以活塞桿前后挪動時支承它，大多數用球墨鑄鐵制造而且通常無須拆開全部缸即可拆下。SMC氣缸缸筒通常是采取無縫管，內孔加工到很高的外表光亮度，可減小內摩擦力和延伸密封件壽命。氣缸活塞大多數由鑄鐵或鋼制造作，采取若干種方式把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸上是一個有貨的選項并且往往能夠加設而不轉變輪廓尺寸。...

FESTO電磁閥全國總代理提醒大家，FESTO電磁閥要定期清洗內外吸附的臟東西，但是注意不要損壞密封面；若長時間不使用，應將電磁閥卸下來，將其內部的零件清洗吹凈后方可儲存。FESTO電磁閥一般都設有手動螺釘，當電磁閥需試驗或出現故障時，可以利用它強制壓迫電磁閥的動鐵心，使閥門的工作狀態(tài)改變。即在電磁閥線圈不帶電的情況下，通過動作電磁閥的手動螺釘來切換電磁閥氣路，使控制對象開啟或關閉。但如果進行手動切換后，必須將電磁閥的手動螺釘切換到“關”的位置，否則要將控制裝置切為電動控制時...

ckd氣動元件是以空氣壓縮機為動力源，以壓縮空氣為工作介質，進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術，是實現各種生產控制、自動控制的重要手段之一。優(yōu)點:(1)結構簡單輕便、方便安裝維護；(2)輸出速度一般在50~500mm/s,速度快于液壓和電氣方式；(3)對沖擊負載和負載過載的適應能力較強；(4)可靠性高、使用壽命長、安全無污染且成本較低。由于ckd氣動元件技術具有以上的使用優(yōu)點，氣動技術在世界工業(yè)企業(yè)得到了廣泛的應用。雖然氣動技術在各工業(yè)部門已經獲得了廣泛應用，但是，在許多應用之...

FESTO氣缸全國總代理的產品能很好地適應負載和速度的變化。節(jié)省時間，提高可靠置緩沖，能很好地適應負載和速度的變化。節(jié)省時間，提高可靠性。派生型眾多，可適應不同的環(huán)境條件，也有定制結構，使用靈。派生型眾多，可適應不同的環(huán)境條件，也有定制結構，使用靈活。FESTO氣缸全國總代理的產品根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費...

ckd氣動元件代理的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便。為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0。1mm的定位精度。ckd氣動元件代理在國際展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。...

費斯托節(jié)流閥的安裝維護與日常清洗費斯托節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。安裝維護：節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此...

SMC電磁閥是制冷系統(tǒng)中控制制冷劑自動通、斷的閥門。它的原理是當制冷設備啟動時，電磁線圈產生電磁力把閥門打開，電磁頭中的線圈通電時，線圈與銜鐵產生感應磁場，銜鐵帶動閥針上移，閥孔被打開，流體正常流動。當達到設定溫度時，電磁頭中線圈斷電時，磁場消失，銜鐵靠自雨和彈簧力下落，閥針將閥孔關閉，流體停止流動。制冷系統(tǒng)分高壓和低壓，液態(tài)和氣態(tài)，為了防止壓縮機停機后高壓液態(tài)的制冷劑對壓縮機形成沖擊，故采用電磁閥來保護，當壓縮機啟動前系統(tǒng)壓力處于平衡的狀態(tài)所以不存在沖擊，這時供電打開壓縮機...

SMC比例閥是為解決這些復雜油路而開發(fā)的一種技術解決方案。這些革命性的液壓比例式閥允許滑閥連續(xù)定位，以提供連續(xù)可調流量。采用行程控制或力控制的電磁線圈實現閥芯的連續(xù)定位。這種可變定位方式使閥芯設計成計量槽，在一個閥體上集成了流量/速度控制和方向控制功能，而不單獨增加方向控制和速度控制閥體。另一個主要優(yōu)點是，當油路需要一個以上的速度時，可以通過改變電信號水平來實現不同的速度調整，以提供所需的流量/速度，而無需額外的液壓部件。SMC比例閥常見的故障問題有哪些？解決方法又是什么呢？...

SMC三聯件是由空氣過濾器（F）、減壓閥（R）和油霧器（L）三種氣源處理元件組裝在一起。即F.R.L，在氣動技術中將空氣過濾器、減壓閥、油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣動三聯設備，用以進入氣動儀表氣源凈化過濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，相當于電路中的電源變壓器的功能。生產設備常用的壓縮空氣是由空壓機壓縮制得，制造過程中由于空氣冷凝部分液化，壓縮機后部管路雖有干燥器但管路中還是難免有水氣、油污、及其它雜質流過，這樣在設備進氣口處安裝分水濾氣器也顯得尤為重要，它是通過濾...

ckd氣動元件是指通過氣體壓力或膨脹產生的力進行工作的元件，即將壓縮空氣能量轉換為動能的機器部件。它是一種動力傳遞形式，也是一種能量轉換裝置，利用氣體壓力傳遞能量。ckd氣動元件常用到下面這幾種：1、雙作用氣缸（帶磁電開關）使用方法：通過調節(jié)節(jié)流閥來調節(jié)氣缸的運行速度。左節(jié)流閥的通風油缸縮回，右節(jié)流閥的通風油缸伸出。磁電開關（近視開關）用于檢測氣缸的位置。當油缸縮回時，右磁電開關接通，反之亦然。使用磁電開關時，不能直接在兩端加電源，需要串聯負載（紅色小燈附近的+端）。2、單作...

日本SMC流量開關可對管道中的液體流動情況進行實時監(jiān)控，提供開關量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態(tài)，實現下列監(jiān)控功能：介質流動，降低/提高流速;介質存在/不存在;介質流動/靜止;可用于監(jiān)控管道內流體流速大小、斷流監(jiān)測或防止泵的空轉。廣泛應用于各行業(yè)需要對管道內流體流速監(jiān)控或在液體流量故障時保護重要設備的場合。工作原理:日本SMC流量開關是利用探測頭溫度變化的原理設計。在探頭內置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當管道內沒有介質流...

smc調壓閥又稱壓力調節(jié)閥，它是通過壓力調節(jié)裝置實現從一次側到二次側的壓強調整，基本原理為通過彈簧及氣體的壓力平衡來調節(jié)氣體的壓強。高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力；并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力，這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。smc調壓閥與安全閥之間到底有何區(qū)別呢？壓力調節(jié)閥是調整控制輸出壓力的...